Inovação Sustentável no Setor de Transporte
Imagem de DAF Trucks NV
A DAF, uma das líderes na fabricação de caminhões, continua a expandir sua presença no mercado europeu com o lançamento de novos modelos vocacionais totalmente elétricos. Com essa iniciativa, a DAF afirma seu compromisso com a sustentabilidade e a inovação tecnológica, oferecendo soluções adaptadas às necessidades específicas de diferentes setores, como o da construção civil e operações vocacionais.
Os novos modelos incluem os caminhões XD, XF, XG e XG+, que passam a contar com tração 6×2, 6×4 e 8×4. Essas configurações são adequadas para servir tanto como cavalos mecânicos quanto como modelos rígidos, projetados para aplicações específicas em ambientes desafiadores. Essa diversidade de opções ilustra o esforço da DAF em se posicionar como uma fornecedora abrangente de caminhões elétricos, capaz de atender a uma ampla gama de demandas operacionais.
Tecnologia Avançada em Motores e Baterias
Os novos caminhões vocacionais da DAF são equipados com motores elétricos PACCAR, especificamente os modelos EX-D1 e EX-D2. Esses motores são conhecidos por sua alta eficiência energética e potência, características essenciais para operações que demandam desempenho robusto. A flexibilidade oferecida pelo posicionamento modular das baterias permite que estas sejam instaladas em diversos locais do chassi, otimizando o espaço e a distribuição de peso.
Para os caminhões destinados a operações mais pesadas, como os modelos 6×2, o chassi FTG vem com um eixo auxiliar, que pode ser direcional ou não, enquanto o modelo FTN sempre possui um eixo traseiro direcional. Ambos são equipados com o motor PACCAR EX-D2, com variações de potência de 270 kW (370 cv) a 350 kW (480 cv). O FTG oferece três baterias de série, enquanto o FTN pode ser configurado com três, quatro ou até cinco baterias, aumentando a autonomia para mais de 500 quilômetros com uma única carga.
Caminhões para Uso Severo na Construção
Os modelos 6×4 e 8×4, conhecidos pelas configurações FAT e FAW, são ideais para uso severo em ambientes de construção, como betoneiras ou basculantes. Esses veículos são projetados para lidar com as condições mais desafiadoras dos canteiros de obras, proporcionando robustez e tração máxima.
As versões 6×4 FAT e 8×4 FAW estão equipadas com um robusto conjunto de eixos em tandem de 21 toneladas, oferecendo a opção de redução simples ou no cubo, além de suspensão de molas ou a ar. Estes caminhões elétricos foram projetados para se adaptar perfeitamente a qualquer tipo de terreno encontrado em obras. Além disso, o 6×4 FAT está disponível com o conjunto tandem leve de 19 toneladas da DAF.
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Versões Especiais para Aplicações Específicas
Para atender a demandas ainda mais específicas, a DAF oferece o modelo 6×4 FAT em uma versão denominada Construction. Essa edição, junto com os modelos XDC e XFC, destaca-se pela altura livre do solo de 40 centímetros e um ângulo de ataque de 25 graus, que dependem do tamanho dos pneus utilizados. Essas características são cruciais para garantir a capacidade desses caminhões de enfrentar terrenos acidentados e obstáculos comuns em áreas de construção.
Os modelos XDC e XFC Electric também se distinguem pelo design robusto, apresentando uma grade dianteira reforçada, placa de proteção do radiador em aço e para-choque com iluminação LED embutida. Além disso, um estribo inferior flexível opcional proporciona maior durabilidade e resistência a impactos, tornando esses caminhões uma escolha confiável para operações desafiadoras.
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“Com o lançamento de nossos novos modelos elétricos, a DAF se firma como uma alternativa ecoeficiente para operações de transporte, garantindo performance e sustentabilidade em um só produto.” – Porta-voz da DAF
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
Fonte: blogdocaminhoneiro.com