Inovação na Fiscalização Rodoviária
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A Eixo SP Concessionária de Rodovias acaba de obter uma importante homologação para o primeiro sistema HS-WIM (High Speed Weigh in Motion) do Estado de São Paulo. Este marco representa um avanço significativo para o Programa de Concessões Rodoviárias paulista, pois a tecnologia permite a fiscalização de veículos em movimento, eliminando a necessidade de paradas nos tradicionais Postos Gerais de Fiscalização (PGF).
O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) concedeu a homologação oficial, permitindo assim a utilização desta tecnologia avançada. O sistema é capaz de identificar veículos com excesso de peso enquanto eles estão em movimento, garantindo maior eficiência e fluidez no trânsito rodoviário.
Operação e Ajustes do Sistema HS-WIM
Com a homologação concluída, a Eixo SP está pronta para iniciar a fase de ajustes operacionais do sistema. Este processo será realizado em parceria com o Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP). Somente após a conclusão desses ajustes é que o sistema começará a emitir autuações por excesso de peso.
A concessionária enfatiza a importância da transparência durante a implementação do sistema. Os usuários serão informados previamente sobre o início das autuações, permitindo que transportadores se ajustem às novas regras de fiscalização. Essa abordagem reforça o compromisso da Eixo SP em garantir uma transição suave para todos os envolvidos.
Processo de Homologação e Parcerias
A homologação do sistema foi precedida por uma rigorosa aferição oficial. Este processo foi conduzido pelo Inmetro em colaboração com a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), a Eixo SP e a empresa integradora Fiscaltech. Durante os testes, foram verificados equipamentos, sensores e software, além de testes práticos com veículos comerciais de diferentes configurações de eixo e em variadas velocidades, incluindo 7 km/h, 50 km/h e 90 km/h.
A tecnologia HS-WIM foi inicialmente instalada no Posto Geral de Fiscalização da SP 310 – Rodovia Washington Luís, no trecho de Corumbataí. Este local serviu como base para as aferições oficiais que validaram o sistema. Com a implementação em Corumbataí concluída, há planos para expandir o sistema para outros postos em Rio Claro e Dracena, ampliando assim os benefícios dessa inovação ao longo das rodovias geridas pela Eixo SP.
Como Funciona o Sistema de Pesagem em Movimento
Diferentemente dos métodos convencionais, o sistema HS-WIM é totalmente automatizado e não requer a parada dos caminhões. Sensores são posicionados estrategicamente no pavimento e em pórticos, capturando dados essenciais como peso por eixo, peso total combinado, dimensões do veículo, velocidade, número de eixos e identificação da placa. Todo o processo ocorre sem a necessidade de interrupções, aumentando a eficiência do tráfego.
Quando o sistema identifica irregularidades, como excesso de peso, os dados são automaticamente transmitidos ao DER-SP, que emite as autuações pertinentes. Esta abordagem não só assegura a precisão e rapidez na fiscalização, como também elimina a necessidade de abordagens manuais e retenção de veículos, otimizando assim o tempo de viagem dos caminhoneiros e a eficiência logística no transporte de cargas.
Expansão e Futuro da Tecnologia
Após a implementação bem-sucedida em Corumbataí, a Eixo SP planeja expandir o sistema HS-WIM para outros pontos estratégicos dentro de sua área de concessão. A expectativa é que, ao longo do tempo, a tecnologia se torne o novo padrão para a fiscalização de peso, não só no Estado de São Paulo, mas em rodovias de todo o Brasil.
Além de melhorar a eficiência no monitoramento de veículos pesados, a tecnologia também contribui para a segurança nas estradas, reduzindo o risco de danos estruturais nas vias causados por veículos com excesso de peso. Este novo sistema promete ser um aliado na manutenção da infraestrutura rodoviária, garantindo condições seguras e adequadas para todos os usuários das estradas.
A tecnologia HS-WIM representa um marco na fiscalização rodoviária, garantindo maior eficiência e segurança para todos os usuários das rodovias.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
Fonte: blogdocaminhoneiro.com