Início de 2026: Desafios no Setor de Caminhões
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O começo de 2026 trouxe um cenário desafiador para o mercado de caminhões no Brasil. Janeiro foi marcado por uma expressiva queda nas vendas, com apenas 6.379 caminhões emplacados, o que representa uma redução de 34,67% em comparação a dezembro de 2025, quando 9.765 unidades foram vendidas.
Comparando com janeiro de 2025, a retração também foi significativa, com uma queda de 30,14% nas vendas. No primeiro mês do ano passado, 9.131 caminhões haviam sido emplacados, demonstrando uma desaceleração preocupante no ritmo das vendas.
Expectativas e Impactos do Programa Move Brasil
De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a retração nas vendas de caminhões no início de 2026 ainda não incorpora os efeitos do Programa Move Brasil. Esta iniciativa, que conta com um aporte de R$ 10 bilhões do Governo Federal no primeiro semestre, é esperada para impulsionar o mercado nos próximos meses.
Arcelio Junior, presidente da Fenabrave, destacou que o desempenho do setor está intrinsecamente ligado ao nível de atividade econômica, ao comportamento do agronegócio e ao custo do crédito para aquisição de veículos pesados. Ele expressou otimismo, acreditando que o Move Brasil poderá estimular uma recuperação nos emplacamentos, sobretudo entre os caminhões pesados, que atualmente compõem 45% do mercado.
Líderes de Mercado e Preferências dos Consumidores
Em termos de marcas, o mercado de caminhões no Brasil mantém uma constância nas primeiras posições do ranking, com Volkswagen, Mercedes-Benz e Volvo dominando o pódio. Em janeiro, a Volkswagen liderou com 1.772 unidades vendidas, seguida de perto pela Mercedes-Benz com 1.726. A Volvo, por sua vez, garantiu a terceira posição com 1.093 emplacamentos.
A Scania e a Iveco também figuraram entre as cinco marcas mais vendidas, com 609 e 577 unidades emplacadas, respectivamente. Entre os modelos mais vendidos, o Volkswagen Delivery 11.180 continuou sua trajetória de sucesso, reafirmando sua posição de campeão de vendas de 2025.
Desempenho de Modelos e Segmento de Caminhões Elétricos
Além do Volkswagen Delivery 11.180, o Volvo FH540 destacou-se como o segundo modelo mais vendido em janeiro, seguido pelo Volvo VM 290 em terceiro. Entretanto, quase todos os modelos líderes de mercado sofreram uma retração em relação ao desempenho registrado em dezembro de 2025.
O segmento de caminhões elétricos também enfrentou desafios. O mercado nacional absorveu apenas 14 unidades em janeiro, uma queda acentuada de 73,08% comparado às 52 unidades vendidas em dezembro. A JAC liderou este segmento com 13 unidades vendidas, enquanto a Foton registrou apenas uma venda. Apesar do potencial, os caminhões elétricos ainda representam uma fração mínima do mercado brasileiro.
O desempenho do segmento está diretamente ligado ao nível de atividade econômica, ao comportamento do agronegócio e ao custo do crédito para aquisição de veículos pesados.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
Fonte: blogdocaminhoneiro.com