A ConMet eMobility anunciou que a Penske Logistics se tornou a primeira transportadora a operar um conjunto 100% elétrico. Nesse caso, falamos isso pois além do cavalo mecânico Freightliner eCascadia, a carreta frigorífica é equipada com nMotion TR 160-45, sistema totalmente elétrico de refrigeração fornecido pela ConMet. A carreta é alimentada pela energia gerada por motores elétricos nas rodas. Usando a tecnologia PreSet Plus eHub incorporada às rodas, o sistema gera energia para o semirreboque enquanto o veículo estiver em movimento.
A Penske Logistics implantou o sistema primeiramente em uma rota no sul da Califórnia, em fevereiro de 2023. Cobrindo mais de 160 milhas por viagem com oito paradas de entrega, o trailer refrigerado conseguiu atingir continuamente 100% do tempo de operação. Desde sua primeira viagem, a frota completou mais de 125 viagens, percorrendo 20 mil milhas com 2500 horas de operação, garantindo a temperatura correta para mercadorias e entregas no prazo. Com base no desempenho da rota inicial, essa configuração de refrigeração pode reduzir o consumo de combustível e diminuir as emissões diretas de gás carbono. A ConMet eMobility está expandindo seu programa de carretas com sistema de energia limpa para outras transportadoras ao longo do ano.
* Com informações da Transport Magazine.
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